行业动态

车身控制模块（BCM）对雨刮器的控制主要通过以下方式实现：

一、硬件组成

1. 车身控制模块（BCM）：作为核心控制单元，负责接收各种输入信号并发出控制雨刮器的指令。

2. 雨刮电机：驱动雨刮器进行摆动，实现清洁挡风玻璃的功能。

3. 雨刮开关：通常位于方向盘附近的控制杆上，驾驶员通过操作雨刮开关向 BCM 发送不同的控制信号。

4. 传感器：

• 雨量传感器：检测挡风玻璃上的雨量大小，以便自动调整雨刮器的速度。

• 车速传感器（可选）：提供车辆行驶速度信息，BCM 可以根据车速调整雨刮器的工作模式。

二、控制信号的传输

1. 开关信号输入：

• 当驾驶员操作雨刮开关时，开关会产生相应的电信号。例如，将雨刮开关拨到不同的档位（如间歇档、低速档、高速档），会产生不同的电压信号或数字信号。

• 这些信号通过线路传输到 BCM，BCM 根据信号内容确定雨刮器的工作模式。

2. 传感器信号输入：

• 雨量传感器不断检测挡风玻璃上的雨量，并将检测到的信号传输到 BCM。雨量传感器通常使用光学、电容或电阻等原理来检测雨量大小。

• 如果车辆配备了车速传感器，车速传感器会将车辆行驶速度信息传输到 BCM。BCM 可以根据车速和雨量传感器的信号综合判断，调整雨刮器的速度和工作模式。

3. BCM 处理信号：

• BCM 接收到雨刮开关和传感器的信号后，会对这些信号进行处理和解读。

• 根据预设的程序和逻辑，BCM 确定雨刮器的工作模式，如间歇刮水、低速连续刮水、高速连续刮水等。

• 如果配备了雨量传感器，BCM 会根据雨量大小自动调整雨刮器的速度。例如，在小雨时，雨刮器以较慢的速度间歇刮水；在大雨时，雨刮器以较快的速度连续刮水。

4. 控制指令输出：

• 一旦 BCM 确定了雨刮器的工作模式，它会向雨刮电机发送相应的控制信号。

• 控制信号通常是通过控制电机的电源或电机驱动器来实现的。例如，发送不同的电压信号可以控制雨刮电机的转速，从而实现不同的雨刮速度。

三、功能实现

1. 手动控制模式：

• 驾驶员通过操作雨刮开关，可以选择不同的雨刮工作模式，如间歇档、低速档、高速档等。

• 在手动控制模式下，雨刮器的速度由驾驶员根据实际情况进行调整。

2. 自动控制模式：

• 如果车辆配备了雨量传感器，BCM 可以根据雨量大小自动调整雨刮器的速度。

• 在自动控制模式下，驾驶员无需手动操作雨刮开关，雨刮器会根据实际雨量自动工作，提高了驾驶的便利性和安全性。

3. 间歇刮水功能：

• 在间歇档下，雨刮器会以一定的时间间隔进行刮水。BCM 通过控制雨刮电机的工作时间和停止时间来实现间歇刮水功能。

• 驾驶员可以根据实际情况调整间歇刮水的时间间隔，以适应不同的雨量和驾驶需求。

4. 喷水清洗功能：

• 当驾驶员操作雨刮开关上的喷水按钮时，BCM 会控制喷水电机向挡风玻璃喷水，同时启动雨刮器进行刮水，以清洁挡风玻璃。

• 喷水清洗功能可以与不同的雨刮工作模式结合使用，提高清洁效果。

总之，车身控制模块通过接收开关信号和传感器信号，对雨刮电机进行精确控制，实现了多种雨刮器功能，提高了驾驶的安全性和便利性。